地鐵3號(hào)線雙擁號(hào)和4號(hào)線“閃電俠”在雙滬站交會(huì)。（記者 許秋珩 攝）

　　近日，在翔安區(qū)大嶝島，市民可以看到廈門地鐵3號(hào)線雙擁號(hào)和4號(hào)線“閃電俠”并行、交會(huì)的場(chǎng)景。

　　廈門地鐵運(yùn)營(yíng)公司客運(yùn)二分公司副總經(jīng)理劉文超介紹，這兩條（段）線路正處于試運(yùn)行階段，全面檢驗(yàn)線路運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，為開通運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備。

　　未來(lái)，廈門市軌道交通將為廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)客流運(yùn)送、島內(nèi)外產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)及市民游客便捷出行注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　地鐵3號(hào)線蔡厝站（不含）至翔安機(jī)場(chǎng)站段全長(zhǎng)約10公里，設(shè)5座車站（不含1座預(yù)留站），開通后將與在營(yíng)的地鐵3號(hào)線廈門火車站至蔡厝站段無(wú)縫銜接，直接通達(dá)廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從廈門火車站搭乘地鐵3號(hào)線到達(dá)廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)間約1小時(shí)。

　　地鐵4號(hào)線集美軟件園北至翔安機(jī)場(chǎng)站全長(zhǎng)約45公里，設(shè)11座車站（不含1座預(yù)留站），串聯(lián)集美軟件園、廈門北站、廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)等核心節(jié)點(diǎn)。作為島外環(huán)灣快線，該線路運(yùn)行速度最高120公里/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)互通廈門北站與廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這兩條（段）新線開通后，將實(shí)現(xiàn)島內(nèi)外鐵路樞紐站與廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善廈門交通網(wǎng)絡(luò)布局，讓市民游客能便捷地享受“空鐵聯(lián)運(yùn)換乘”便利。

　　目前，廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段、4號(hào)線均已完成系統(tǒng)調(diào)試與工程驗(yàn)收，正處于試運(yùn)行階段。

　　12月30日下午，記者在地鐵3號(hào)線雙滬站看到，一輛輛列車卡點(diǎn)通過(guò)，這些列車從廈門火車站始發(fā)，在蔡厝站停靠下客后，徑直開往蔡厝南站方向，駛向翔安機(jī)場(chǎng)站。

　　當(dāng)前，廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段的5座車站、4號(hào)線的11座車站均已進(jìn)駐運(yùn)營(yíng)人員。全線運(yùn)營(yíng)人員和設(shè)備將按照運(yùn)營(yíng)模式工作，行車指揮、運(yùn)行服務(wù)、設(shè)備檢修都按照運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，對(duì)線路運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試檢驗(yàn)，確保線路開通后市民出行安全、高效、舒適。

　　車站上方是疾馳的列車，車站下方有“晴不用遮陽(yáng)、雨不用撐傘”的風(fēng)雨連廊，將人行天橋、地鐵口、公交站無(wú)縫串聯(lián)。

　　記者了解到，地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段、4號(hào)線重視便民服務(wù)設(shè)施建設(shè)，不少車站配套建設(shè)風(fēng)雨連廊，并同步規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車位及P+R（停車+換乘）停車場(chǎng)，讓公共交通接駁更“絲滑”便捷。

　　值得一提的是，地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段、4號(hào)線還是名副其實(shí)的“海景地鐵”，當(dāng)列車行經(jīng)部分高架區(qū)段時(shí)，市民游客可從車窗遠(yuǎn)眺海景，感受“海上列車”之美。(記者 林欽圣)