新改建普通省道和農(nóng)村公路5000公里、公路通車總里程達到9.5萬公里、搭好全省網(wǎng)絡四梁八柱……1月13日，好消息從全省交通運輸工作會議上傳來，今年青海省交通運輸部門將聚焦打造生態(tài)文明高地、建設產(chǎn)業(yè)“四地”，完成以上預期指標，持續(xù)構建綜合交通運輸體系，為全面建設社會主義現(xiàn)代化新青海當好開路先鋒。

　　過去的一年，全省交通運輸發(fā)展實現(xiàn)從“瓶頸制約”到“基本適應”再到“保障引領”的重大轉(zhuǎn)變，全年完成交通固定資產(chǎn)投資156億元，超額完成年度投資計劃的4%，同比增長23%；交通運輸倉儲和郵政業(yè)增加值同比增長7%以上，超額完成年度目標1.5個百分點以上，交通運輸服務支撐現(xiàn)代化新青海建設的先行作用更加凸顯。今年是“十五五”規(guī)劃的開局之年，全省交通運輸工作將完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資165億元以上，新改建普通省道和農(nóng)村公路5000公里，公路通車總里程達到9.5萬公里，實現(xiàn)省政府確定的交通運輸倉儲和郵政業(yè)增加值增長目標。

　　青海省持續(xù)構建綜合交通運輸體系，編制出臺《青海省“十五五”公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，推進全省國省公路網(wǎng)規(guī)劃線位方案落地落實，開展農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃編制及線位布局調(diào)整，搭好全省公路網(wǎng)絡四梁八柱；加緊推進湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、貴德至同德等20個續(xù)建項目建設，建成通車熱水至江倉、安巴拉山口至歇武等項目，新開工同德至大武、甘禪口至克圖等一批發(fā)展需求大、帶動能力強的重點建設項目，力爭新增公路通車里程1500公里；以“一芯一環(huán)多帶”生態(tài)旅游公路主骨架為牽引，支撐青南試驗區(qū)建設，規(guī)劃實施“00”號旅游公路，重點打通班瑪至色達等省際通道，暢通青甘大環(huán)線，建成柴達木1號、開工建設祁連山1號交旅融合生態(tài)景觀大道。助力創(chuàng)建青海湖示范區(qū)，打造青海湖1號交旅融合生態(tài)景觀大道。促進“清清黃河”生態(tài)旅游發(fā)展，實施同仁至貴德、坎群互通等項目，暢通景區(qū)“最后一公里”。持續(xù)完善湟源縣日月山、化隆縣崗山、門源縣崗什卡雪山等觀景山峰交通服務設施。

　　在推進農(nóng)村公路建設方面，青海省以“一年見成效、兩年大變樣、三年上臺階”為目標，深入開展農(nóng)村公路路況提升三年攻堅行動，基本消除農(nóng)村公路次差路。新改建農(nóng)村公路5000公里，新增6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，新增100個自然村通硬化路，新建便民橋500座，“冷再生”整治砂石路4000公里，實施農(nóng)村公路安防工程400公里，危橋改造20座。

　　同時，持續(xù)提升交通服務保障能力，推動道路客運服務轉(zhuǎn)型升級，拓展定制客運服務廣度深度，提升道路客運電子客票覆蓋水平，有效滿足人民群眾多樣化、便捷化、個性化出行需求；實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推動地方政府出臺城市公交企業(yè)運營成本核算和補貼補償制度；推動出租車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，推進出租車駕駛員從業(yè)資格證“兩證合一”，力爭網(wǎng)約車雙合規(guī)率保持全國中上水平。（記者 一丁）