隨著春節(jié)臨近，鐵路春運進入節(jié)前客流高峰。記者從公安部鐵路公安局獲悉，全國鐵路公安機關密切協(xié)作配合，科學調(diào)配警力，加強巡邏檢查，強化客流疏導，積極營造良好治安環(huán)境，確�？土鞲叻迤椒�(wěn)有序。

　　公安部鐵路公安局定期定時視頻巡查100余個大客運車站，實時了解掌握客流、治安等情況，加強指揮調(diào)度。要求各地鐵路公安機關深化“路地融合”“警企協(xié)作”等機制，強化聯(lián)勤聯(lián)動聯(lián)防聯(lián)控，構(gòu)建齊抓共管保安全“共同體”。

　　各地鐵路公安機關采取定點值守與流動巡查等形式相結(jié)合，加大重點車站、重點時段、重點列車巡查力度。督促車站在客流高峰時段增開安檢通道，增配安檢人員，提升安檢和通行效率。強化科技賦能實戰(zhàn)應用，對重點區(qū)域客流實行智能監(jiān)測、動態(tài)分析、精準預警。北京鐵路公安處抽調(diào)警力增援北京、北京西等重點車站。鄭州鐵路公安處督促鄭州、鄭州東站，增加50余塊路線引導標識。廣州鐵路公安處廣州南站派出所協(xié)調(diào)車站，在客流高峰時段增開20條安檢通道。武威鐵路公安處打造春運安保“智慧大腦”，實現(xiàn)警力調(diào)度與客流變化同頻共振。懷化鐵路公安處懷化站派出所“潮汐式”用警，提高警力投放精準度。杭州鐵路公安處仙居站派出所根據(jù)管內(nèi)6個客運車站實際，加強25趟客流集中列車秩序維護；余姚站派出所針對2個車站增加15趟臨客，每日發(fā)送旅客數(shù)量增加60%，優(yōu)化9個崗位設置。

　　各地鐵路警方會同車站優(yōu)化客流路線，科學設置隔離設施，“亮化”標識標牌，實行分時放行、分段引導，防止客流對流沖撞。密切關注天氣變化，開展處置突發(fā)事件演練，備足應急力量，做好梯隊增援準備。深圳鐵路公安處福田站派出所協(xié)同福田站在車站負一層設置“臨時候車區(qū)”，最大限度避免客流擁擠。蘭州鐵路公安處會同蘭州、蘭州西等車站，布設導流圍欄1200余米。佳木斯鐵路公安處會同車站增設緩沖區(qū)域，嚴防擁擠踩踏。鷹潭鐵路公安處婺源站派出所聯(lián)合車站建立客流藍黃紅三色預警機制，加強現(xiàn)場管控。地處“雪窩”的青島鐵路公安處威海站派出所加強與氣象部門聯(lián)系，以雪為令，加強站區(qū)防控。

　　針對鐵路部門增開夜間高鐵列車等大量臨客，各地鐵路警方抽調(diào)人員增援乘警支隊，通過加班、“套跑”等方式挖潛警力，加強巡查防范，全力確保旅客安全出行。沈陽、青島、牡丹江等鐵路公安處乘警支隊組織人員，加強北京、上海等方向列車“添乘”。牡丹江鐵路公安處亞布力西站派出所針對每日到發(fā)客流達14000人、遠超車站容量1000人的實際，會同車站設置“前端引導分流崗”，避免出現(xiàn)擁堵。庫爾勒鐵路公安處乘警支隊深化警企聯(lián)動協(xié)作，精準掌握春運期間客流情況。（通訊員梁西征）