繼增開銀發(fā)旅游列車相關措施之后，鐵路旅游領域再迎政策“升級版”。日前，八部門聯(lián)合印發(fā)《關于促進鐵路與旅游融合發(fā)展 擴大服務消費的若干措施》（以下簡稱《措施》）。既設定了，到2030年打造160列以上鐵路旅游列車專用車組的規(guī)模目標，也勾勒出豐富產(chǎn)品體系、適配不同年齡層需求的實施路線圖。

　　近年來，旅游客流始終是增速最快的鐵路出行類別。2025年全國共開行旅游列車2485列，同比增長33.6%�；ヂ�(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，2026年暑期旅游列車預訂量同比增長超過七成。

　　此前優(yōu)化鐵路旅游服務盯住的目標人群偏向銀發(fā)群體，但近年來青睞鐵路旅游不再是中老年人的專屬，客群多元化趨勢日益明顯。數(shù)據(jù)顯示，55歲以上的銀發(fā)群體雖仍是旅游列車的消費主力，但35歲以下的年輕游客比例正在穩(wěn)步上升。目前高端豪華專列、中端特色線路、普惠大眾車次同步熱銷，不同價位產(chǎn)品各有受眾。此次鐵路旅游政策升級就是精準切中客群變化趨勢，及時優(yōu)化政策和旅游服務供給。

　　針對客群多元化的趨勢，《措施》提出差異化運價、梯度優(yōu)惠策略，搭配計次票靈活定價模式，進一步完善價格體系，兼顧高凈值人群、普通家庭、年輕游客等不同消費群體。同時，政策支持非遺展演、文創(chuàng)產(chǎn)品、特色餐飲進駐列車，契合年輕游客對沉浸式體驗與文化IP的追求；適老化設施、醫(yī)療保障等則持續(xù)夯實銀發(fā)群體這一基本盤，實現(xiàn)了不同年齡層需求的兼顧。

　　鐵旅融合絕非簡單的“火車+旅游”疊加，而是交通、文旅、消費三大領域的深度重構。中國國家鐵路集團數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程16.5萬公里，其中高鐵5.0萬公里。旅游列車依托鐵路路網(wǎng)串聯(lián)散落的小眾景區(qū)、鄉(xiāng)村文旅資源，拉長消費鏈條；文旅業(yè)態(tài)賦能鐵路服務，讓出行本身成為旅行體驗。在系列政策持續(xù)落地、產(chǎn)品不斷創(chuàng)新的背景下，“坐著火車游中國”的慢旅行正在跑出文旅消費的強勁新動能。（江聃）